En un comunicado oficial el equipo francés es claro y conciso: “BWT Alpine Formula One Team confirma que ha llegado a un acuerdo mutuo con Jack Doohan para no continuar sus servicios como piloto con el equipo para la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA y permitirle buscar otras oportunidades profesionales”. La decisión llega ocho meses después de que Doohan perdiera su asiento titular durante la temporada 2025, cuando apenas había disputado seis Grandes Premios. En mayo de ese año, tras un comienzo complicado que incluyó cero puntos, varios incidentes el equipo optó por reemplazarlo con el argentino Franco Colapinto, quien había llegado como piloto reserva tras su destacada actuación como suplente en Williams durante 2024. Aunque Colapinto tampoco logró sumar puntos durante el resto de la exigente campaña 2025, el equipo decidió mantener la dupla Pierre Gasly–Franco Colapinto para la temporada 2026, la cual incluirá importantes cambios reglamentarios que marcarán una nueva era en la Fórmula 1. Alpine aprovechó el comunicado para reconocer el camino recorrido por Doohan dentro de la estructura: “Jack se convirtió en el primer miembro de la Academia Alpine en graduarse y conseguir un asiento de carrera con el equipo cuando hizo su debut en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024. El equipo quiere agradecer a Jack su compromiso y profesionalismo durante los últimos cuatro años, tanto dentro como fuera de la pista, y le desea todo lo mejor para el futuro”.